Заголовок: Суд пересмотрит дело о долгах при строительстве станции метро «Золотая нива»

ЗАО  «Финансово-строительная компания» требует с департамента транспорта мэрии более 70 млн рублей . ЗАО «Финансово-строительная компания» (ФСК) вновь подала иск к департаменту транспорта и дорожно-благоустроительного комплекса мэрии Новосибирска. Компания требует взыскать 57,8 млн рублей долга и 12,3 млн рублей процентов за пользование чужими денежными средствами. По данным компании, мэрия не полностью оплатила выполненные ей в 2009 году работы по муниципальному контракту при строительстве станции метро «Золотая нива».

Напомним, что согласно договору, заключенному в 2009 году, между МУП «Управление заказчика по строительству подземных транспортных сооружений» и ЗАО «ФСК», подрядчик обязался выполнить комплекс строительно-монтажных работ по сооружению платформенной части станции метро «Золотая Нива» (II очередь строительства Новосибирского метрополитена от ст. «Сибирская» до ст. «Гусинобродская»). Стоимость работ составляла более 285,9 млн рублей.

Судебная тяжба между генпорядчиком и муниципалитетом тянется с 2012 года. В марте этого года суд отказал «ФСК» в исковых требованиях. Обоснованность этого решения подтвердила и апелляционная инстанция. Отказывая в удовлетворении иска, суд, принимая во внимание заключение судебной экспертизы, пришел к выводу о некачественном выполнении истцом работ, предусмотренных контрактом.

Между тем, в ноябре кассация отменила решение апелляционной инстанции и направила дело на пересмотр. На прошлой неделе «ФСК» вновь подала в Арбитражный суд Новосибирской области свое исковое заявление.

«Выполненные «ФСК» работы приняты заказчиком в полном объеме, без претензий и замечаний. Департамент транспорта и дорожно-благоустроительного комплекса не предоставил доказательств, свидетельствующих о выполнении «ФСК» работ ненадлежащего качества и об объеме и стоимости некачественно выполненных работ», - говорится в материалах дела.

«Департамент транспорта и дорожно-благоустроительного комплекса мэрии Новосибирска обязан подтвердить, что ЗАО «ФСК» выполнило работы на сумму 57,8 млн рублей с существенными недостатками, а использование указанных работ невозможно», - сообщается на сайте суда.

При новом рассмотрении дела суду предстоит исследовать все имеющиеся доказательства по этому делу для определения объемов и стоимости выполненных работ. «Если работы выполнены некачественно, необходимо установить в чем заключается некачественное выполнение работ и являются ли эти недостатки существенными», - говорится в определении кассационной инстанции.

Очередное рассмотрение дела состоится в декабре.

Станция метро, «Золотая нива» была открыта 7 октября 2010 года. Однако уже 26 октября решением суда по требованию Ростехнадзора она была закрыта из-за отсутствия разрешения на ввод в эксплуатацию. Вновь станция была запущена в феврале 2011 года.

До ввода «Золотой нивы» в эксплуатацию Новосибирский метрополитен насчитывал 12 станций. Общая стоимость работ по строительству станции составила 4,4 млрд рублей.

Экс-глава новосибирского МУП «Управление заказчика по строительству подземных транспортных сооружений» Николай Хван (возглавлял МУП с марта 2007 года по декабрь 2010 года) подозревался следственными органами в завышении стоимости подрядных работ при строительстве «Золотой нивы». Подрядчиком выступало ЗАО «Финансово-строительная компания». Совладельцем этой компании была дочь Николая Хвана - Евгения Хван.

В 2011 году СК РФ по Новосибирской области возбудил три дела о злоупотреблении полномочиями и растрате бюджетных средств в отношении Николая Хвана. Позднее дела были объединены в одно, а в июле этого года уголовное дело было прекращено «в связи с отсутствием состава преступления в действиях» Николая Хвана.